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2024年10月07日
新能源電池試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測項(xiàng)目詳解
對于新能源電池，存在一系列的國標(biāo)測試方法，它們確保了電池的性能、安全性和壽命達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn)。以下是這些標(biāo)準(zhǔn)及其對應(yīng)的測試要求：
1. 外觀檢測
外觀檢測是新能源電池檢測的第一步，主要檢查電池的表面是否有破損、變形、滲漏或異常氣味等。這些現(xiàn)象可能預(yù)示著電池內(nèi)部存在安全隱患或性能問題。通過外觀檢測，可以初步判斷電池的整體狀況，為后續(xù)的檢測提供基礎(chǔ)。
2. 電壓檢測
電壓檢測是評估電池性能的重要手段。通過測量電池的正負(fù)極端電壓，可以判斷電池是否處于正常工作狀態(tài)。一般來說，電池電壓應(yīng)保持在一定范圍內(nèi)，過高或過低的電壓都可能影響電池的性能和壽命。
3. 容量檢測
容量檢測是評估電池儲(chǔ)能能力的重要方法。通過充放電測試，可以測量電池的容量，并判斷其是否滿足設(shè)計(jì)要求。容量檢測不僅可以評估電池的性能，還可以預(yù)測電池在實(shí)際應(yīng)用中的續(xù)航能力。
4. 內(nèi)阻檢測
內(nèi)阻檢測是反映電池性能衰減的重要指標(biāo)。內(nèi)阻越大，電池的充放電效率越低，性能衰減也越嚴(yán)重。因此，通過內(nèi)阻檢測可以判斷電池的健康狀況，為電池的維護(hù)與更換提供依據(jù)。
5. 溫度檢測
溫度對新能源電池的性能和安全性具有重要影響。過高或過低的溫度都可能導(dǎo)致電池性能下降或發(fā)生安全事故。因此，對電池的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 31484-2015 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法。
測試方法：在高溫（如80°C）和低溫（如-40°C）條件下測試電池性能，以確保電池在各種環(huán)境溫度下的可靠性。
測試參數(shù)：
高溫測試：80°C，保持120分鐘。
低溫測試：-40°C，保持100分鐘。
循環(huán)次數(shù)：每個(gè)溫度下進(jìn)行3個(gè)完整充放電循環(huán)。
6. 安全性能檢測
安全性能檢測是確保新能源電池安全使用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過進(jìn)行短路、過充、過放等極端條件下的測試，可以評估電池的安全性能，并發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。此外，還可以進(jìn)行振動(dòng)、沖擊等機(jī)械性能測試，以驗(yàn)證電池在實(shí)際使用中的抗振性和抗沖擊性
7. 壽命測試
壽命測試是評估新能源電池使用壽命的重要手段。通過對電池進(jìn)行長期循環(huán)充放電測試，可以觀察電池的性能衰減情況，并預(yù)測其剩余使用壽命。壽命測試有助于制定合理的電池更換計(jì)劃，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
電池測試詳細(xì)項(xiàng)目
一、循環(huán)壽命測試
1.測試方法：通過多次充放電循環(huán)，測試電池在循環(huán)過程中的容量衰減情況。通常包括完全充放電循環(huán)和部分充放電循環(huán)兩種方式。
2.測試參數(shù)：
充放電電流：1C（完全充放電），0.5C（部分充放電）。
測試環(huán)境溫度：25°C。
循環(huán)次數(shù)：1000次。
3.試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 31484-2015 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法。
二、高低溫測試
1.測試方法：在極端高溫（如80°C）和低溫（如-40°C）條件下測試電池性能，以確保電池在各種環(huán)境溫度下的可靠性。
2.測試參數(shù)：
高溫測試：80°C，保持120分鐘。
低溫測試：-40°C，保持100分鐘。
循環(huán)次數(shù)：每個(gè)溫度下進(jìn)行3個(gè)完整充放電循環(huán)。
3.試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
IEC 62660-2:2018 電動(dòng)道路車輛推進(jìn)用二次鋰離子電池。
GB/T 31467.3-2015電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)。
三、短路測試
1.測試方法：模擬電池可能遇到的短路情況，測試其安全性和保護(hù)機(jī)制是否有效。
2.測試參數(shù)：
外部短路電阻：≤ 5 mΩ。
測試溫度：25°C。
持續(xù)時(shí)間：直到電池內(nèi)部溫度返回至不再上升。
3.試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
UL 1642-2012 鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T 31485-2015 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法。
四、振動(dòng)和沖擊測試
1.測試方法：模擬汽車行駛過程中可能遇到的振動(dòng)和沖擊情況，對電池進(jìn)行測試，確保電池在惡劣路況下的可靠性。
2.測試參數(shù)：
振動(dòng)頻率：10 Hz - 55 Hz。
振幅：1.5 mm。
單周測試時(shí)長：每軸向3小時(shí)。
沖擊加速度：30 g。
沖擊次數(shù)：每方向3次。
3.試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
UN 38.3 鋰電池運(yùn)輸測試
GB/T 31467.3-2015 電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分：安全性要求與試驗(yàn)方法。
五、濕度和鹽霧測試
1.測試方法：在高濕度和鹽霧環(huán)境中測試電池，以評估其防水、防腐蝕能力。
2.測試參數(shù)：
濕度測試：95% RH（相對濕度），25°C，48小時(shí)。
鹽霧測試：5% NaCl溶液，35°C，48小時(shí)。
3.試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
IEC 60068-2-11 環(huán)境試驗(yàn)第2-11部分 試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ka: 鹽霧。
2025年01月13日
2024年09月03日
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